BMW 1er
BMW 1er, als Neuwagen, Vorführwagen oder Gebrauchtwagen
2004 stellte BMW ihr neues Einstiegsmodell, den 5-türigen 1er BMW (E87) vor. Das BMW 1er Modell kann dabei der Kompaktklasse zugeordnet werden und trifft auf Konkurrenten wie den Audi A1 und Audi A3, Mini Cooper, Mercedes Benz A-Klasse und Mercedes Benz B-Klasse, Seat Leon oder den VW Golf VI. 2004 wurde zunächst lediglich eine 5-türige Variante des 1er BMW vorgestellt, ab 2007 wurde die Modellreihe um eine 3-türige Variante (E81), ein 2-türiges Coupé (E82) sowie ein 2-türiges Cabriolet (E88) erweitert.
Der 1er BMW besitzt neben der BMW - typischen Front mit der BMW-Niere und weiteren Design-Elementen, für die Kompaktklasse untypisch, Hinterradantrieb.
Serienmäßig besitzen alle BMW 1er neben 6 Airbags ein Antiblockiersystem (ABS) mit Bremsassistent und Cornering Brake Control (CBC), Gurtstraffer, ein elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) mit Antriebsschlupfregelung welches bei BMW Dynamisches Stabilitäts-Control, DSC bzw. Dynamische Traktions-Control, DTC genannt wird. Mit Ausnahme der BMW 130i, BMW 135i sowie BMW 123d Modelle die serienmäßig auf 17 Zoll Bereifung stehen, verfügen alle BMW 1er ab Werk über eine 16 Zoll Bereifung.
Optional stehen neben mehreren 17 Zoll und 18 Zoll Leichtmetallrädern, Sportsitzen, Sport-Lederlenkrad, Start-Stop Automatik, Park Distance Control (PDC), Navigationssystem Business bzw. Professional, Klimaautomatik und Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer zur Auswahl. Desweiteren kann zwischen 13 verschiedenen Lackierungen von Alpinweiß uni, Titansilber metallic, Montegoblau metallic, Karmesinrot uni bis zu Saphirschwarz metallic gewählt werden.
Noch mehr Sportlichkeit verleiht das optionale M Sportpaket dem BMW 1er. Das M Sportpaket umfasst neben einem M Aerodynamikpaket, M Leichtmetallräder, einem optionalen M Sportfahrwerk, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, Interieurleisten in Aluminium Glaciersilber sowie einem M Lederlenkrad.
Sowohl der 3-türige als auch der 5-türige BMW 1er gibt es mit 4 unterschiedlichen Benzin Motoren beginnend mit den 2.0 Liter 4-Zylinder Benzin Motoren 116i, 118i, 120i, bis hin zum 3.0 Liter 6 –Zylinder Benzin Motor 130i.
Das BMW 1er Coupé besitzt mit dem 120i, dem 125i sowie dem 135i insgesamt 3 Benzin-Motoren. Daneben sind mit dem 118d, 120d und dem 123d auch 3 Diesel-Motoren erhältlich. Für das BMW 1er Cabrio ist zusätzlich der 2.0 Liter 4-Zylinder Benzin Motor 118i erhältlich.
Der BMW 116i mit einem 2.0 Liter 4-Zylinder Benzin Motor leistet 122 PS und sprintet so in knapp 10 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Grundpreis für den BMW 116i beginnt bei rund 22.000 Euro.
Der BMW 118i ist mit einem 2.0 Liter 4-Zylinder Benzin Motor ausgestattet und leistet 143 PS. So sprintet der BMW 118i in 8,7 Sekunden (3-türig) bzw. 8,8 Sekunden (5-türig) von 0 auf 100 km/h. Der Grundpreis für den BMW 118i beginnt bei rund 25.000 Euro. Für das BMW 118i Cabrio werden knapp 30.000 Euro fällig.
Der BMW 120i mit einem 2.0 Liter 4-Zylinder Benzin Motor leistet sportliche 170 PS und sprintet so in unter 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Grundpreis für den BMW 120i beginnt bei rund 27.500 Euro. Das BMW 120i Coupé und das BMW 120i Cabrio stehen mit über 28.000 bzw. 33.000 Euro zu buche.
Das Spitzenmodell der 3-türigen und 5-türigen Baureihe stellt der BMW 130i dar, der einen 3.0 Liter 6-Zylinder Benzin Motor mit 258 PS besitzt. Der sportlichste BMW 1er, der BMW 130i spurtet so in nur 6,0 Sekunden (3-türig) bzw. 6,1 Sekunden (5-türig) von 0 auf 100 km/h. Der Grundpreis für den 3-türigen bzw. 5-türigen BMW 130i beginnen bei knapp 35.000 Euro.
Der BMW 135i markiert sowohl im Coupé als auch im Cabrio das Spitzenmodell und leistet in dem 3.0 Liter 6-Zylinder Benzin Motor beachtliche 306 PS. So motorisiert sprintet der BMW 135i in 5,3 Sekunden (Coupé) bzw. 5,6 Sekunden (Cabrio) von 0 auf 100 km/h. Mit einem Grundpreis von über 40.000 Euro bzw. knapp 45.000 Euro stellen sowohl das BMW 135i Coupé als auch das BMW 135i Cabrio das obere Ende der Preisskala dar.
Neben den 4 Benzin-Motoren besitzt die BMW 1er Baureihe auch 4 Diesel-Motoren, den 116d, 118d, 120d und den 123d.
Der BMW 116d mit einem 2.0 Liter 4-Zylinder Diesel Motor leistet 115 PS und sprintet so in 10,2 Sekunden (3-türig) bzw. 10,3 Sekunden (5-türig) von 0 auf 100 km/h. Der durchschnittliche Verbrauch des BMW 116d liegt dabei bei nur 4,4 Liter auf 100 km. Die Preise für den BMW 116d beginnen bei rund 24.200 Euro.
Der BMW 118d ist mit einem 2.0 Liter 4-Zylinder Diesel Motor ausgestattet und leistet 143 PS. So sprintet der BMW 118d in 8,9 Sekunden (3-türig) bzw. 9,0 Sekunden (5-türig) von 0 auf 100 km/h. Der durchschnittliche Verbrauch des BMW 118d liegt bei nur 4,4 Liter auf 100 km. Der Grundpreis für den BMW 118d beginnen bei rund 23.500 Euro für 3-türige bzw- 5-türige Variante. Der BMW 118d Coupé bzw. der BMW 118d Cabrio stehen mit knapp 28.000 Euro bzw. 32.500 Euro zu Buche.
Der BMW 120d mit einem 2.0 Liter 4-Zylinder Diesel Motor leistet sportliche 177 PS und sprintet so in unter 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei rund 4,5 bis 5,0 Liter Diesel auf 100 km. Mit rund 26.500 Euro sind der 3-türige bzw. 5-türige BMW 120d rund 3.000 Euro günstiger als das BMW 120d Coupé, das knapp 30.000 Euro kostet. Das BMW 120d Cabrio ist stolze 8.000 Euro teurer (Preis: 34.500 Euro) als die 3-türige Version.
Das Spitzenmodell der Diesel Baureihe ist der BMW 123d, der einen 2.0 Liter 6-Zylinder Diesel Motor mit 204 PS besitzt. Der sportlichste Diesel BMW 1er, der BMW 123d spurtet so in nur 6,9 Sekunden (3-türig) bzw. 7,0 Sekunden (5-türig) von 0 auf 100 km/h. Der Verbrauch liegt dabei durchschnittlich nur bei 5,1 Liter (Cabrio 5,3 Liter) Diesel auf 100 km.
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