Audi R8
Audi R8 als Coupé oder Spyder - Gebrauchtwagen, Vorführwagen, Werksdienstwagen oder Neuwagen
Im September 2006 stellte Audi einen eigenen Mittelmotor Sportwagen vor, das Audi R8 Coupé. Die Karosserie des Audi R8 Coupé besteht dabei komplett aus Aluminium, dem Audi Space Frame. Der Audi R8 ist der erste Mittelmotorsportwagen, den Audi als Serienfahrzeug auf den Markt bringt. Serienmäßig verfügen alle Audi R8 üben einen Allrad quattro Antrieb und eine offene 6-Gang Schaltkulisse. Zunächst erhielt das Audi R8 Coupé einen 4.2 Liter V8-Zylinder FSI Motor mit Direkteinspritzung der 420 PS leistet. So motorisiert beschleunigt das Audi R8 V8 Coupé in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 301 km/h. Das Leistungsgewicht des Audi R8 V8 Coupé beträgt dabei nur 3,8 kg pro PS. 2009 wurde schließlich das Audi R8 V10 Coupé vorgestellt der einen 5.2 Liter V10-Zylinder FSI Motor besitzt und mit 525 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 316 km/h erreicht. Das Audi R8 V10 Coupé beschleunigt in unter 4 Sekunden (3,9 Sekunden) von 0 auf 100 km/h. Dank der zusätzlichen 105 PS kommt das Audi R8 V10 Coupé auf ein Leistungsgewicht von 3,1 kg pro PS. Im Frühjahr 2010 folgt endlich das Cabriolet, der Audi R8 V10 Spyder. Dieser verfügt über den gleichen 5.2 Liter V10-Zylinder FSI Motor mit 525 PS der im Audi R8 V10 Spyder eine Höchstgeschwindigkeit von 313 km/h ermöglicht. Die Konkurrenten des Audi R8 sind zum einen der große Bruder, der Lamborghini Gallardo mit seinem V10 Motor und 550 PS. Zum anderen sind der Aston Martin V8 Vantage, der Porsche 911 GT3, der Porsche 911 Turbo und der Ferrari 458 Italia als weitere Konkurrenten zu nennen. Serienmäßig verfügt das Audi R8 V8 Coupé unter anderem über ABS, ESP, Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR), Elektronische Differenzialsperre (EDS), 18 Zoll Aluminium Räder, Alcantara-Leder Sportsitze, Multifunktionslenkrad, Radio mit CD und MP3 Wiedergabe, Fahrer- und Beifahrer Airbag, Klimaautomatik und Xenon plus Scheinwerfer. Das Audi R8 V10 Coupé und der Audi R8 Spyder haben zusätzlich LED-Frontscheinwerfer, automatisch abblendende Innenspiegel, Bang & Olufsen Sound System mit 465 Watt Gesamtleistung, Audi magnetic ride und das Navigationssystem plus bereits serienmäßig an Bord. Optional gibt es verschiedene sideblade Lackierungen von Oxygensilber bis zu Carbon Sigma, mehrere 19 Zoll Aluminium Leichtmetall Räder,Keramikbremsen, Schalensitze, Sitzheizung, unterschiedliche Lederausstattungen, R8 Multifunktions-Sportlederlenkrad, Audi Einparkhilfe (PDC) und Handyvorbereitung (Bluetooth). Zudem gibt es alternativ zur serienmäßigen 6-Gang Handschaltung das Automatik Schaltgetriebe R tronic, das wahlweise mit einem Schalthebel in der Mittelkonsole oder per Schaltpaddels am Lenkrad bedient wird. Der Grundpreis des Audi R8 V8 Coupé beginnt bei 109.100 Euro bzw. 116.500 Euro für den Audi R8 V8 Coupé mit R tronic. Das Audi R8 V10 Coupé startet mit einem Preis von 144.400 Euro bzw. 151.800 Euro für den Audi R8 V10 Coupé R tronic. Die Cabriolet Version des Audi R8, der Audi R8 V10 Spyder kostet mit 6 Gang Handschaltung 156.400 Euro und mit R tronic Automatik Schaltung 163.800 Euro.
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